看不见的总是被忽略，对大部分车主来说，汽车底盘估计是汽车养护中最容易被疏忽的一个地方。零星的车上小部件都有可能被车主记得保养好几回，承载一辆车的底盘却只有在行驶途中被磕了碰了，才会被惦记一会，心疼一下。现在，电动邦小编带大家了解一下吧！

底盘防锈要多长时间？该怎么预防底盘防锈--底盘是什么样的结构？在出厂时有没有做过什么保护？

1 汽车底盘是由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。在汽车生产的四大工艺中，有关汽车防锈处理是属于喷涂工艺。 2 在喷涂工艺中，一般还可以分为两大部分，一是涂装前金属的表面处理，主要是清除包括工件表面的油污、尘土、锈蚀，以及进行修补作业时旧涂料层的清除等；二是涂装工艺的施工，这也是对整车防锈蚀和美观最为重要的一部分。 3 现代汽车的涂装工艺施工至少包括电泳底漆、中涂、色漆和清漆等四层。其中，电泳层使汽车涂层获得耐久性和耐腐蚀性；清漆层具有放透水性、耐气候性、防酸雨性和抗划伤性等功能。 4 当然，仅有这些还不足以给底盘提供完全的保护。厂家在生产过程中还会对底盘进行PVC防石击涂料涂装和防震隔声材料涂装。PVC涂装主要是喷涂在汽车轮罩和汽车底盘下表面、纵梁与悬架下摆臂等极易受到石击的部位，一般喷涂厚度为500-800微米。在整个喷涂工艺行将结束时，汽车厂家还会对那些电泳涂层相对较薄，且又不需要再进行中漆和面漆涂装的部分喷涂一层防锈蜡，形成憎水层。

底盘防锈要多长时间？该怎么预防底盘防锈--什么是底盘装甲？

1 首先，我们要来明确下底盘装甲的概念。我们平时所称呼的“底盘装甲”是一个通俗的叫法，它的学名叫“汽车底盘防撞防锈底漆”(Undercoating)，是一种特殊的高黏附性的橡胶沥青图层，主要作用是用来防止飞石和沙砾的撞击，避免潮气、酸雨和盐分对车辆底盘金属的腐蚀等。 2 其实，底盘装甲的材料可以分为四代产品，第一代使用的是沥青，不但不环保而且使用期限最短。第二代是油酚类与水溶剂类，这种产品也同样不环保，而且油酚类的异味比较强，而且对人体有害。第三代是树脂与橡胶的混合，这种材料属于环保材料，硬度、韧性与耐用度都比前两代要好。第四代是改性高分子合成树脂，除了其是环保材料之外，最大的特点是可以反复喷涂，增加厚度。 3 所以，传说中的“底盘装甲”并不是实打实的给你的底盘装一块护甲，而是一种喷涂在车辆底盘上厚约2-4毫米的复合材料涂层。其是密封高压存放的，存放状态时，这种材料呈现液体状态，而当施工人员通过专用的喷涂工具把这些材料喷到底盘上时，进入常温常压状态的这种材料就会开始迅速发生性状改变。

底盘防锈要多长时间？该怎么预防底盘防锈--底盘装甲的作用是什么？

1 首先，由于底盘被喷涂的防护漆所覆盖，因此这层漆面可以对路面上的雨水、冰雪、油渍等以及其它会对底盘造成生锈或腐蚀的杂质，在一定程度上形成隔绝，所以相比没有做过底盘装甲的车来说，防锈防腐蚀的效果肯定更好。 2 然后，由于其有约2~4毫米的厚度，因此在行驶过程中被车轮带起的小石子对底盘的冲击力会有一定程度的减小，包括轻微托底时产生的伤害也会更小。当然，可以承受的仅仅是“轻微托底”，如果造成严重损伤的话，该修还是得去修。 3 另外，从理论上来说，其还具有减小噪音和隔热的作用。当然，这也仅仅停留在理论上而已。尤其是前者，整车隔音是一个相当复杂的系统，牵扯到很多方面。大师认为，底盘装甲在半铺装路面上可以减少小石子敲击底盘发出的金属声，在高速公路和城市道路上，对整车降噪影响不大——如果仅仅依靠一个涂层能做到隔音大幅度提升的话，那么所有车都像劳斯莱斯一样安静了。